+- Solfegio Forum (https://solfegio.com)
+-- Forum: Hobi Solfers (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Forum: Otomotif (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=155)
+--- Thread: Hobi Nonton MotoGP (/showthread.php?tid=6244)
- hadisudanto - 14-04-2012
kok jauh amat ya ama race kedua di jerez, 3 minggu... huufff
rossi gue masih ampuh ggak ya
ato lebih baik pindah aja ke honda satelit, lumayan utk podium
, daripada gak samasekali 
- tukangpatri - 14-04-2012
3 Minggu juga ndak apa2 kang. Dr pd kemarin pas nunggu GAP musim 2011 ke 2012
- simo - 15-04-2012
Yo nunggu2 mumet aq
- hadisudanto - 15-04-2012
kebanyakan di setting tuh Desmosedici nya kang Rossi, jadi mumet motornya...... pengorbanan yg besar utk para ducati rider
secara kang oci tuh berkembang dari 125 s/d moto gp 2006 di pabrikan jepang, naik motor negara sendiri malah jadi ribet
- pete - 16-04-2012
go duel REPSOL........
- tukangpatri - 16-04-2012
hadisudanto timestamp='1334487877' post='149770 Wrote:kebanyakan di setting tuh Desmosedici nya kang Rossi, jadi mumet motornya...... pengorbanan yg besar utk para ducati riderBelum terbiasa kali kang.........
secara kang oci tuh berkembang dari 125 s/d moto gp 2006 di pabrikan jepang, naik motor negara sendiri malah jadi ribet
- Bimo Saputro - 16-04-2012
hmm desmo sudah di rubah menggunakan chassis tiang kembar seperti Motor Japan dan masih ada masalah, salah satu yang dikeluhkan rossi adalah ban brigdestone yang tidak mampu ballance dengan front end nya GP 12 justru saat kehabisan ulir ban si Desmo bisa seimbang dan bisa masuk tikungan dengan tepat,rossi pesimistis bisa podium tahun ini dengan desmo dan bos ducati yang terkesan acuh tak acuh,memang sepertinya desmo tidak cocok dengan riding stylenya rossi,rossi kemarin bicara jujur di TV Crash bahwa "Ducati GP 12 SANGAT LIAR dan sulit di kendalikan pada saat "masuk tikungan" dan "selesai tikungan" dengan gaya saya,entah bagaimana saya tim dan professor2 pengembang desmo GP12 harus berbuat apa dengan 1000cc ini,saya juga mencoba belajar merubah gaya balap saya walaupun tidak menyenangkan dan beresiko ???,hayden lebih baik dan saya mempelajari datanya,mudah2 han di seri depan saya bisa bangkit".....
- Bimo Saputro - 16-04-2012
Kalau saja Pabrikan ban tidak hanya "Brigdestone" saja,seperti dulu ada [url="http://www.google.co.id/search?hl=id&biw=1024&bih=624&noj=1&sa=X&ei=6gWMT6mHAozLrQfoub3aCw&ved=0CCQQvwUoAQ&q=Michelin+Radial&spell=1"]Michelin[/url] dan Dunlop yang memeriahkan Moto GP,kalau terawangan saya ducati lebih stable di [url="http://www.google.co.id/search?hl=id&biw=1024&bih=624&noj=1&sa=X&ei=6gWMT6mHAozLrQfoub3aCw&ved=0CCQQvwUoAQ&q=Michelin+Radial&spell=1"]Michelin[/url] karena di WSBK motornya ga pernah ada problem walaupun beda spek mesin.....
- tukangpatri - 16-04-2012
Penggemar 46 juga ya??
Vale emang Next Legend MotoGP setelah Mc Dohan.
Baru si Vale yg punya "REKOR" sama bahkan masih berpeluang melebihi rekor seniornya (Mc Dohan).
- Naik podium terbanyak
- Top start terbanyak (lihat aja hadiah BMW nya vale sampai 1 terminal krn sering start dari no.1) stoner baru dpt 1 doank
- juara Dunia terbanyak / tersering dan BERTURUT-TURUT.
- DLL (sampai cape' ngitung rekornya Vale)
- hadisudanto - 17-04-2012
kalau katanya vr46 sudah habis..
.. saya rasa nggak 
, karena kang oci lebih sering didepan hayden , cuman 1 atau 2 x race yg dia dibelakang , kalau rider ducati lain juga nggak ada yg berpoisisi baik 
.... masalah ban saya kira dulu ducati nggak pernah bermasalah ditikungan karena dia pakai sendiri bridgestone
secara yang lain pakai michelin/dunlop, sekarang ketika semua pakai bridgestone.... sangat terasa ducati sulit di tikungan 
WSBK kan make motor harian...bukan prototype, secara tenga beda jauh
..... akibatnya michelin yg gampang aus akan sulit di MOTOGP yang banyak wheelie sama slide.... IMHO.. cmiiw deh