+- Solfegio Forum (https://solfegio.com)
+-- Forum: Hobi Solfers (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Forum: Otomotif (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=155)
+--- Thread: Hobi Modifikasi Mesin Motor (/showthread.php?tid=5989)
- ndondozz - 28-05-2011
dokter punjung link=topic=6413.msg92587#msg92587 date=1306501713 Wrote:Tidak disarankan memaksakan ban tube type menjadi tubeless. Karena ada perbedaan fisik antara keduanya.
Ketebalan ban tidak sama :)) ban tubeless lebih tebal.
Ban tube dirancang untuk menahan tekanan ban dalam tanpa memperhitungkan resiko kebocoran angin. (angin urusan ban dalam)
Selain itu jika diperhatikan pada bibir ban tube type yang mencium velg, ada garis tipis dari bagian dalam sampai luar ban. Di bagian inilah yang paling beresiko bocor angin.
kedua jenis ban dibuat untuk penggunaan masing-masing. Akan lebih aman jika ban tube type menggunakan ban dalam saja.
Semuanya terserah kita ^:)^
top markotop ply rating ban tubeless dan tube sangat jauh beda jadi ya lebih baik amannya aja, belum lagi kalau dah nangkring di balancer roda wooooow bisa sekilo tu timah yang nempel gak gak gak
- budi_cahyo - 29-05-2011
herman doank link=topic=6413.msg92435#msg92435 date=1306484939 Wrote:ternyata ban tube type bisa juga di buat tubeless ya...
baru tau, kemaran liat motor kawan pake velg racing, ban tube type tinggal dikasih ini lo apa namanya
kalo bahasaku nanti di bilang s4ru...
jadi deh ban tubeless dari tube type...
![[Image: 347e6p0.jpg]](http://i54.tinypic.com/347e6p0.jpg)
yang gak terlalu saru kyk kata mas sur (DOP) tapi ada sebutan lain lagi yang rada2 saru.. wkwkwkkwk
hati2 mas., hanya dengan mengganti DOP dengan type tubeless sangat tdk di anjurkan untuk pemakaian sehari2...
temen pernah pake FDR GENZI 90/80 tube type, di bikin tubeless.. klo dilihat profil FDR GENZI lumayan tebel juga lho, hampir sama tebalnya kyk FDR XT/XR yg memang asli tubeless... pemakaian sekitar 6bln an tiap minggu PP pwkto-klaten, lha itu ban gak cuman bocor ato kempes tapi langsung duaaarr.r.. bagian samping ban sobek... klo pas melaju di atas 80km/h dan ban meletus langsung deh.. gubrak.. srrooookkkk.. jedag jedug... :\/ :\/ hehehee
tapi yach tergantung rekan2 sih.. ada juga yang sampe botak aman2 saja..
ambil safety nya aja..>> gunakan sesuai fungsinya..>> ini lebih aman utk kita dan pengguna jalan yang lain... :-bd :-bd
- herman doank - 30-05-2011
setuju sama pak dokter n mas budi...
diambil amanya saja... :-bd
- Suryanto - 30-05-2011
budi_cahyo link=topic=6413.msg93244#msg93244 date=1306659998 Wrote:yang gak terlalu s4ru kyk kata mas sur (DOP) tapi ada sebutan lain lagi yang rada2 s4ru.. wkwkwkkwk
hati2 mas., hanya dengan mengganti DOP dengan type tubeless sangat tdk di anjurkan untuk pemakaian sehari2...
temen pernah pake FDR GENZI 90/80 tube type, di bikin tubeless.. klo dilihat profil FDR GENZI lumayan tebel juga lho, hampir sama tebalnya kyk FDR XT/XR yg memang asli tubeless... pemakaian sekitar 6bln an tiap minggu PP pwkto-klaten, lha itu ban gak cuman bocor ato kempes tapi langsung duaaarr.r.. bagian samping ban sobek... klo pas melaju di atas 80km/h dan ban meletus langsung deh.. gubrak.. srrooookkkk.. jedag jedug... :\/ :\/ hehehee
tapi yach tergantung rekan2 sih.. ada juga yang sampe botak aman2 saja..
ambil safety nya aja..>> gunakan sesuai fungsinya..>> ini lebih aman utk kita dan pengguna jalan yang lain... :-bd :-bd
di ban nya sendiri sudah ada petunjuk batasannya
- Dokter_Punjung - 31-05-2011
kemarin dapet wangsit :))
Mau tobat nih...
Karbu mikuni ''kotak'' TM24 dilepas, ganti karbu standar mikuni 18.
Rencana besok mau lepas knalpot HRP Racing Series ''super bising'' ganti pake knalpot standar :D
Sekalian pasang lampu, plat nomor, spion dan lain-lain.
^:)^
- budi_cahyo - 31-05-2011
dokter punjung link=topic=6413.msg94368#msg94368 date=1306840226 Wrote:kemarin dapet wangsit :))
Mau tobat nih...
Karbu mikuni ''kotak'' TM24 dilepas, ganti karbu standar mikuni 18.
Rencana besok mau lepas knalpot HRP Racing Series ''super bising'' ganti pake knalpot standar :D
Sekalian pasang lampu, plat nomor, spion dan lain-lain.
^:)^
mau tobat ya kang punjung.. :-? :-?
aksesories luar boleh std semua, tapi jeroan masih di pertahankan, asal setting karbu cocok dengan kemauan mesin.. pasti makknyyuusss...
lumayan lah klo utk manas2in anak SMA masih oke tarikannya...
- fajar_nugroho - 31-05-2011
wah hebat-hebat semua...modifnya didasarkan pada teory yang matang..la kalau saya ya cuma berdasarkan kuping dan felling . .hihihihihi . . . punya yamaha alpha tahun 94 ikut grasstrack Kejurda gelaran IMI bengkulu, lumayan dapat no 3 (dari belakang)hihihihihii . .jokinya nyemplung kolam abisnya, 2 joki yang lain, plat kopling slip diawal start, mesin teriak2 ditempat . . .hehehehehe . .
- fajar_nugroho - 31-05-2011
herman doank link=topic=6413.msg92435#msg92435 date=1306484939 Wrote:ternyata ban tube type bisa juga di buat tubeless ya...
baru tau, kemaran liat motor kawan pake velg racing, ban tube type tinggal dikasih ini lo apa namanya
kalo bahasaku nanti di bilang s4ru...
jadi deh ban tubeless dari tube type...
ada yang lebih parah lagi kang..temenku maksa juga ban Tube type di kasih ban tubelles,,pas baru dipasang angin ngosos keluar terus, diakali dengan mengisi air kedalam ban,,weleh pas dipakai panas2 ban DOARR!!!!!!...hehehehe, ...dodol . . . .
- budi_cahyo - 01-06-2011
fajar_nugroho link=topic=6413.msg94423#msg94423 date=1306849438 Wrote:wah hebat-hebat semua...modifnya didasarkan pada teory yang matang..la kalau saya ya cuma berdasarkan kuping dan felling . .hihihihihi . . . punya yamaha alpha tahun 94 ikut grasstrack Kejurda gelaran IMI bengkulu, lumayan dapat no 3 (dari belakang)hihihihihii . .jokinya nyemplung kolam abisnya, 2 joki yang lain, plat kopling slip diawal start, mesin teriak2 ditempat . . .hehehehehe . .
weleeehhh gasstrack.. ^:)^ ^:)^
klo joki nya berbadan cungkring kayak aku gini cuma di banting2 ama motor nya.. xixixiiii... baru satu putaran dah nyungsep di kubangan air... =))
- 4NDRIE - 20-08-2011
duh pada sula trek2kan ya......aku aja kl naik motor 50 km/jam masih ada kembalian....