![]() |
|
Hobi Nonton MotoGP - Printable Version +- Solfegio Forum (https://solfegio.com) +-- Forum: Hobi Solfers (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=13) +--- Forum: Otomotif (https://solfegio.com/forumdisplay.php?fid=155) +--- Thread: Hobi Nonton MotoGP (/showthread.php?tid=6244) |
RE: Hobi Nonton MotoGP - tukangpatri - 15-07-2012 PLN jian kerah mbelo..... Moto2 masih nyala, begitu kuis shell helix berakhir dan mau masuk Motogp padam lagi padahal sejak pagi - sore sudah padam. Ini aja baru nyala :xx PLN kau sungguh :-q :-q :-q :-q RE: Hobi Nonton MotoGP - Bimo Saputro - 15-07-2012 yg hebat vale dari 10 ke 5,daripada no 27 ndlosor mania kebelakang,coba kalau vale agak maksa buat kualifikasi,podium mungkin bs didapat,di mugello top speed ducati tembus 321 KM/H bersama vale trek lurus,keliatan cal ga bs ngejar... yg plg lucu liat barbera terseok2,dan agak sayang sm hayden gak mau maksa motor seperti vale yg super ngotot,ducati udah mulai konsisten... RE: Hobi Nonton MotoGP - tukangpatri - 15-07-2012 Lari ke Youtube ah... sapa tau udah ada yg upload. :xx RE: Hobi Nonton MotoGP - Bimo Saputro - 16-07-2012 Tunggu pembuktian ducati dengan update mesin di laguna seca.... RE: Hobi Nonton MotoGP - herman doank - 16-07-2012 (16-07-2012, 06:11 AM)Bimo Saputro Wrote: Tunggu pembuktian ducati dengan update mesin di laguna seca.... mungkin bisa aja ducati podium, tapi untuk juara dunia sudah susah, udah jauh banget perolehan poin-nya... maju terus lorenzo... RE: Hobi Nonton MotoGP - setiono - 16-07-2012 masih salut sama rossi, padahal start posisi 10, tapi masih aja bisa nyodok ke depan :bd RE: Hobi Nonton MotoGP - Bimo Saputro - 16-07-2012 dia adalah de legend of moto gp,skill,mental dan pengetahuan soal motor bagai teknisi + pebalap seperti preziosi dulu dia juga pebalap,saya optimis jika masalah selesai di laguna seca,tahun depan bisa juara dunia dengan ducati,yamaha dan honda bakal kalah pengembangannya karena ducati didukung audi......... audi adalah perusahaan mobil besar eropa setara dengan toyota,masalah minta mesin baru atau setiap free practice minta chassis semuanya dituruti seperti honda dan yamaha,bahkan mungkin bisa lebih di audi,vw dan ducati yang berputar adalah "uang gede",gak kaya motor bebek di indo puter uang kecil,1 unit ducati paling murah buat komersil 50 juta dalam 1 bulan pabrik ducati produksi 2000 motor (sejak vale masuk penjualan motot ducati makin banyak) hanya di bolgona italia,bandingkan dengan yamaha di indonesia walaupun produksinya banyak tapi masalah duit tetep gede ducati bahkan jauh dibanding audi karena mereka jual motor premium moge + karya seni...... RE: Hobi Nonton MotoGP - Bimo Saputro - 17-07-2012 Preziosi : Desmosedici harus sesuai dengan “stylenya” Rossi. gp lover’s — dari thema judul diatas … rasanya ini gak mungkin, tapi ya begitulah … sepertinya Preziosi baru menyadarinya sekarang. Antara menyadari atau gaknya, yang jelas untuk berikutnya Preziosi akan mendengarkan masukan/ penjelasan dari Rossi. Nah sebagaimana yang dikatakan oleh Preziosi bahwa Ia lebih suka bila trek yang berbicara hari ini, sehingga ia dapat mendengarkan setiap komentar dan kritik dari pembalapnya secara seksama mengenai update terbaru dari GP12. Tapi sebaliknya, GP12 terjebak dalam pit lane karena hujan. Satu-satunya hal yang bisa dilakukan adalah mengemasi motor dan berharap cuaca lebih bersahabat sewaktu tes di Mugello mendatang. “Cuaca menggagalkan rencana kami. Kami berharap hujan di hari Minggu sewaktu race, dan matahari bersinar hari ini selagi tes, tapi tidak seperti itu”, canda Direktur Teknis Ducati tersebut. Berikut kutipan wawancara Preziosi: Apa yang akan di tes Rossi dan Hayden hari ini? “Valentino dan Nicky akan telah mengevaluasi hal yang berbeda, dan kemudian saling bertukar peran selama tes Mugello. Kita berbicara tentang update untuk baik mesin dan sasis” Rossi sering berkata bahwa penghantaran daya mesin terlalu kasar? “Inilah yang sedang kita kerjakan. Kami siap memodifikasi mesin, menampilkan beberapa perubahan mesin, dan beberapa power berbeda di tikungan, : power semakin kurang di rev yang lebih tinggi, dan semakin kecil torsi akhir”. Tujuannya? “Untuk meningkatkan kemampuan menunggangi Desmosedici, kita lihat apakah solusi ini berhasil, tapi saya lihat, mengapa tidak? meski mesin 1000cc telah memiliki banyak torsi dan meningkatkan nya mungkin tidak berguna jika itu hanya membuat elektronik berkerja lebih keras. Untuk pastinya kita perlu lakukan tes di atas trek”. Kapankah kita dapat melihat update ini di pakai di race? “Kami perlu menunggu putaran selanjutnya. Kami akan menggunakan mesin ketiga di Silverstone nanti dan keempat di Laguna Seca. Pembatalan tes hari ini menyebabkan beberapa masalah logistik bagi kami, tapi kami akan tetap pada rencana semula. Valentino dan Nicky akan melakukan tes di Mugello, dari 3 tes yang akan kami lakukan antara Juni dan Juli. Yang pertama sesudah race Le Mans, kami akan melakukan pekerjaan yang telah dijadualkan hari ini”. Apakah anda juga memodifikasi sasis? “Kami bekerja di semua aspek motor. Front end bukan lagi prioritas utama, sekarang kami fokus bagian belakang. Kami perlu mendapatkan grip yang lebih ketika masuk dan keluar tikungan”. Musim belum di mulai dengan penampilan terbaika … “Tantangan yang kita hadapi sangat sulit, dan kami tahu ini. Kami bersaing dengan Honda dan Yamaha, dan pabrikan lainnya sudah banyak yang menyerah. Kami ingin menang, dan setiap kesulitan yang datang. Dan kesulitan hanya memberikan kami motivasi lebih lanjut untuk meningkat .” Di Estoril Ropssi tampil lebih baik, sebagian berkat set up dari rekan satu timnya … “Pendekatan yang stabil membuahkan hasil. Penampilannya meningkat sepanjang akhir pekan. Tak ada gap besar yang tak bisa dijabarkan dengan barisan papan atas. Ini bukan hasil yang kami harapkan dengan Valentino, tapi kami telah maju selangkah demi langkah. Set up yang digunakannya tidak benar-benar baru karena sudah digunakan pada awal musim kemarin”. Ini bukan pertama kalinya anda kehilangan set up seperti halnya sesi tes sepang2, mengapa begitu? “Motor sama persis. Tapi itu terserah pada tim, yang dipimpin Jeremy Burgess dan Valentino yang memutuskan komponen mana dan settingan dipakai. Jeremy Burgess memiliki kebebasan penuh dalam hal ini, tidak halnya dengan kami. Terkadang anda membuat kesalahan, tapi orang-orang yang berpikiran terbuka bersedia untuk mengambil langkah mundur ketika mereka membuat kesalahan “. Apakah anda masih yakin bahwa Ducati harus di rancang agar sesuai dengan umpan balik Valentino? “Saya berpikir bahwa Desmosedici harus sesuai dengannya, karena jika itu terjadi kami akan memiliki motor yang kompetitif untuk semua rider kami.” RE: Hobi Nonton MotoGP - Bimo Saputro - 25-07-2012 Yamaha harus bersiap2 melihat ducati berkembang pesat umbar direktur utama vw dan pemegang saham audi Luca de meo,filippo preziosi menjanjikan mesin yg lebih soft dan torsi di Rpm rendah yg disukai valentino,tim insinyur audi ducati juga bereksperimen mengembangkan cepat di tikungan dan TREK LURUS,filippo Preziosi feat Luca de meo audi RE: Hobi Nonton MotoGP - jackariadi - 25-07-2012 BRAVO " 46 "...... |