01-01-2011, 06:10 PM
PEMILIHAN DRIVER (terjemahan dari web sebelah)
Akan diberikan deskripsi singkat tentang kegunaan dan arti dari T / S parameter (untuk driver lokal bisa dilihat di www.acrspeaker.com) kemudian Anda dapat menggunakannya untuk memilih driver.
fs: Driver free air resonance
Titik dimana semua bagian driver yang bergerak beresonansi. Resonansi sulit dijelaskan secara singkat. Secara umum anda akan sulit menghasilkan fekuensi yang lebih rendah daripada Fs driver. Jadi driver dengan Fs 60 hz tidak akan menghasilkan 35 hz dengan baik. Driver yang mempunyai Fs 32 hz akan menghasilkan 35 hz jika box disetel/ditune cukup rendah. Kedua contoh diatas behubungan dengan box closed, ported and bandpass. Untuk horn lebih sedikit terpengaruh oleh fs karena driver digunakan sebagai piston.
Qts: Driver total Q
Q pada dasarnya adalah sebuah kata yang digunakan untuk menggambarkan kualitas atau karakteristik mengenai bagian listrik atau mekanis driver. Jadi Qts adalah Q keseluruhan driver/speaker, baik listrik dan mekanik. Qts dapat dianggap sebagai seberapa kuatnya motor dan sistim magnet. Driver dengan Qts rendah sekitar 0,20 akan memiliki magnet besar dan memungkinkan untuk menggerakan cone dengan banyak kekuatan. Hal ini membuat driver yang tight. Driver dengan Qts 0,45 akan memiliki magnet yang lebih kecil dan kontrol yang kurang terhadap cone. Jadi nilai rendah Qts memberikan suara tight dan punchy tetapi ringan dan low bassnya sedikit. Nilai Qts tinggi memberikan suara lambat dan berat yang akan memberikan banyak output frekuensi rendah. Untuk driver dengan nilai Qts sangat tinggi sekitar 0,6 atau lebih, akan membutuhkan kotak/box yang cukup besar supaya dapat bekerja dengan benar, dalam kotak ukuran normal Anda tidak mendapatkan banyak frekuensi rendah dan lebih baik digunakan pada bagian bagasi belakang mobil Anda, di mana dapat memanfaatkan ruang belakang yang besar.
Qms: Driver mechanical Q
Qts adalah Q mekanik dari sebuah speaker, dan hanya mempertimbangkan sifat mekanik speaker. Ini adalah pengukuran tehadap kontrol yang berasal dari suspensi mekanis speaker yakni dari bagian spider (karet/rubber) dan bagian spider (dibawah cone). Q keseluruhan speaker atau Qts diperoleh dari Q elektrik (Qes) dan Q mekanik (Qms).
Qts dijabarkan sebagai berikut,
1/Qts = 1/Qes + 1/Qms
Qms dihitung dengan:
Fs sqrt(Rc)
Qms = -----------
f2 - f1
Driver dengan Qms sagat tinggi bersuara lebih open, jernih, dan dynamic rangenya lebih baik, karena lebih sedikit kehilangan (energi). Karet Surroundnya yang lebih fleksibel, bagian spidernya dibuat dengan baik, mereka memiliki aliran udara yang lebih baik dan biasanya memiliki kepekaan yang lebih tinggi. Jadi Q mekanik tinggi sebagai indikator perilaku penyimpanan energi yang sangat baik.
Jadi Qts hanya produk dari Qms dan Qes dan pemahaman tentangnya penting ketika merancang sebuah sistem loudspeaker. Qts, Vas dan fs semua diperlukan untuk menentukan ukuran kotak/box, tetapi ketika anda sampai ke tahap yang sangat mahir , parameter seperti Qes dan Qms lah yang menjadi dasar dalam perancangan.
BL: Driver motor strength.
Semakin tinggi nilainya semakin kuat motor. Diukur dalam meter tesla. Driver dengan nilai BL tinggi sekitar 30 atau lebih memiliki kemampuan untuk mengontrol cone dengan sangat akurat. Driver ini akan hampir pasti memiliki magnet yang sangat besar dan berat. Perhatikan juga bahwa driver dengan nilai BL tinggi biasanya akan memiliki nilai Qts rendah.
Driver dengan nilai BL rendah 20 atau kurang akan kurang mampu mengontrol cone-nya. Driver ini tidak akan terasa se-tight driver yang ber-BL tinggi. Mereka juga akan biasanya memiliki nilai Qts tinggi lebih dari 0,28 dan pada aplikasi rumahan dengan box ported dan bandpass, saya sebut sebagai 'mud motor' karena suaranya lambat dan berat dengan respon transien kurang sempurna.
Vas: Volume of air equal to the driver compliance.
Dapat dianggap sebagai seberapa kaku pergerakan cone. Nilai diberikan dalam liter atau cu inches. Ada banyak variabel yang menentukan Vas, sehingga Anda tidak bisa mengatakan bahwa nilai tinggi Vas berarti sesuatu hal tertentu atau lebih baik. Suspensi spider tunggal atau ganda akan mempengaruhi Vas, demikian juga ukuran cone. Suhu udara dan kelembaban juga akan mempengaruhi Vas. Sehingga Vas merupakan salah satu parameter yang paling sulit untuk dievaluasi.
Mmd: Mass or weight of the speaker cone assembly.
Ini menunjukkan berapa berat cone, kumparan dan bagian yang bergerak lainnya. Sebuah Speaker 18 "dengan Mmd sekitar 100 gram akan memiliki cone ringan dan biasanya akan lebih efisien daripada speaker dengan cone yang lebih berat. Cone yang ringan juga dapat bergerak lebih cepat. Cone ringan biasanya ditemukan pada speaker yang mempunyai nilai Qts tinggi , tetapi tidak selalu. Dengan cone yang ringan, keuntungannya adalah respons transient yang lebih cepat, tetapi motor lemah ditemukan di driver dengan Qts tinggi, sebuah hal yang harus dihadapi mengingat keuntungan memiliki cone yang ringan. Driver dengan Mmd lebih dari 200 gram akan memiliki cone yang kaku dan berat. Mereka biasanya akan kurang efisien, memiliki spider ganda dan memiliki nilai Qts yang lebih rendah. Driver dengan cone berat seharusnya memiliki suara lebih lambat, tetapi tidak jika mereka juga memiliki Qts rendah dan BL yang tinggi. Kekuatan dari sistem motor mampu menangkal cone yang berat dan masih memberikan respon transien cepat. Beda lho antara Mmd dengan Mms. Mms adalah massa total cone terakit termasuk massa radiasi. Beberapa Software Loudspeaker akan meminta anda memasukkan nilai Mmd dan akan menghitungkan nilai Mms, beberapa software yang lain akan meminta Mms dan menghitungkan Mmd.
Sd: Effective driver radiating area.
bersambung besok ya .....
maaf, update,3,4, dst digunakan untuk tulisan selanjutnya
Akan diberikan deskripsi singkat tentang kegunaan dan arti dari T / S parameter (untuk driver lokal bisa dilihat di www.acrspeaker.com) kemudian Anda dapat menggunakannya untuk memilih driver.
fs: Driver free air resonance
Titik dimana semua bagian driver yang bergerak beresonansi. Resonansi sulit dijelaskan secara singkat. Secara umum anda akan sulit menghasilkan fekuensi yang lebih rendah daripada Fs driver. Jadi driver dengan Fs 60 hz tidak akan menghasilkan 35 hz dengan baik. Driver yang mempunyai Fs 32 hz akan menghasilkan 35 hz jika box disetel/ditune cukup rendah. Kedua contoh diatas behubungan dengan box closed, ported and bandpass. Untuk horn lebih sedikit terpengaruh oleh fs karena driver digunakan sebagai piston.
Qts: Driver total Q
Q pada dasarnya adalah sebuah kata yang digunakan untuk menggambarkan kualitas atau karakteristik mengenai bagian listrik atau mekanis driver. Jadi Qts adalah Q keseluruhan driver/speaker, baik listrik dan mekanik. Qts dapat dianggap sebagai seberapa kuatnya motor dan sistim magnet. Driver dengan Qts rendah sekitar 0,20 akan memiliki magnet besar dan memungkinkan untuk menggerakan cone dengan banyak kekuatan. Hal ini membuat driver yang tight. Driver dengan Qts 0,45 akan memiliki magnet yang lebih kecil dan kontrol yang kurang terhadap cone. Jadi nilai rendah Qts memberikan suara tight dan punchy tetapi ringan dan low bassnya sedikit. Nilai Qts tinggi memberikan suara lambat dan berat yang akan memberikan banyak output frekuensi rendah. Untuk driver dengan nilai Qts sangat tinggi sekitar 0,6 atau lebih, akan membutuhkan kotak/box yang cukup besar supaya dapat bekerja dengan benar, dalam kotak ukuran normal Anda tidak mendapatkan banyak frekuensi rendah dan lebih baik digunakan pada bagian bagasi belakang mobil Anda, di mana dapat memanfaatkan ruang belakang yang besar.
Qms: Driver mechanical Q
Qts adalah Q mekanik dari sebuah speaker, dan hanya mempertimbangkan sifat mekanik speaker. Ini adalah pengukuran tehadap kontrol yang berasal dari suspensi mekanis speaker yakni dari bagian spider (karet/rubber) dan bagian spider (dibawah cone). Q keseluruhan speaker atau Qts diperoleh dari Q elektrik (Qes) dan Q mekanik (Qms).
Qts dijabarkan sebagai berikut,
1/Qts = 1/Qes + 1/Qms
Qms dihitung dengan:
Fs sqrt(Rc)
Qms = -----------
f2 - f1
Driver dengan Qms sagat tinggi bersuara lebih open, jernih, dan dynamic rangenya lebih baik, karena lebih sedikit kehilangan (energi). Karet Surroundnya yang lebih fleksibel, bagian spidernya dibuat dengan baik, mereka memiliki aliran udara yang lebih baik dan biasanya memiliki kepekaan yang lebih tinggi. Jadi Q mekanik tinggi sebagai indikator perilaku penyimpanan energi yang sangat baik.
Jadi Qts hanya produk dari Qms dan Qes dan pemahaman tentangnya penting ketika merancang sebuah sistem loudspeaker. Qts, Vas dan fs semua diperlukan untuk menentukan ukuran kotak/box, tetapi ketika anda sampai ke tahap yang sangat mahir , parameter seperti Qes dan Qms lah yang menjadi dasar dalam perancangan.
BL: Driver motor strength.
Semakin tinggi nilainya semakin kuat motor. Diukur dalam meter tesla. Driver dengan nilai BL tinggi sekitar 30 atau lebih memiliki kemampuan untuk mengontrol cone dengan sangat akurat. Driver ini akan hampir pasti memiliki magnet yang sangat besar dan berat. Perhatikan juga bahwa driver dengan nilai BL tinggi biasanya akan memiliki nilai Qts rendah.
Driver dengan nilai BL rendah 20 atau kurang akan kurang mampu mengontrol cone-nya. Driver ini tidak akan terasa se-tight driver yang ber-BL tinggi. Mereka juga akan biasanya memiliki nilai Qts tinggi lebih dari 0,28 dan pada aplikasi rumahan dengan box ported dan bandpass, saya sebut sebagai 'mud motor' karena suaranya lambat dan berat dengan respon transien kurang sempurna.
Vas: Volume of air equal to the driver compliance.
Dapat dianggap sebagai seberapa kaku pergerakan cone. Nilai diberikan dalam liter atau cu inches. Ada banyak variabel yang menentukan Vas, sehingga Anda tidak bisa mengatakan bahwa nilai tinggi Vas berarti sesuatu hal tertentu atau lebih baik. Suspensi spider tunggal atau ganda akan mempengaruhi Vas, demikian juga ukuran cone. Suhu udara dan kelembaban juga akan mempengaruhi Vas. Sehingga Vas merupakan salah satu parameter yang paling sulit untuk dievaluasi.
Mmd: Mass or weight of the speaker cone assembly.
Ini menunjukkan berapa berat cone, kumparan dan bagian yang bergerak lainnya. Sebuah Speaker 18 "dengan Mmd sekitar 100 gram akan memiliki cone ringan dan biasanya akan lebih efisien daripada speaker dengan cone yang lebih berat. Cone yang ringan juga dapat bergerak lebih cepat. Cone ringan biasanya ditemukan pada speaker yang mempunyai nilai Qts tinggi , tetapi tidak selalu. Dengan cone yang ringan, keuntungannya adalah respons transient yang lebih cepat, tetapi motor lemah ditemukan di driver dengan Qts tinggi, sebuah hal yang harus dihadapi mengingat keuntungan memiliki cone yang ringan. Driver dengan Mmd lebih dari 200 gram akan memiliki cone yang kaku dan berat. Mereka biasanya akan kurang efisien, memiliki spider ganda dan memiliki nilai Qts yang lebih rendah. Driver dengan cone berat seharusnya memiliki suara lebih lambat, tetapi tidak jika mereka juga memiliki Qts rendah dan BL yang tinggi. Kekuatan dari sistem motor mampu menangkal cone yang berat dan masih memberikan respon transien cepat. Beda lho antara Mmd dengan Mms. Mms adalah massa total cone terakit termasuk massa radiasi. Beberapa Software Loudspeaker akan meminta anda memasukkan nilai Mmd dan akan menghitungkan nilai Mms, beberapa software yang lain akan meminta Mms dan menghitungkan Mmd.
Sd: Effective driver radiating area.
bersambung besok ya .....
maaf, update,3,4, dst digunakan untuk tulisan selanjutnya