Menilai Tampilan Bajaj 200 Ns

[Bimo Saputro]

dari bentuk fisiknya,terus frame nya yang kelihatan,cuma sekilas pandang saja bukan dipototin terus )

[hadisudanto]

yang penting juga diingat bahwa fungsi motor yg di jual di indonesia itu segmentasi banget, ada yg khusus dalam kota aja (bebek), ada yg khusus buat belanja ke pasar aja (matic 110 cc) stop and go, touring, good looking (byson) dan naifnya lagi semuanya dalam cc yg kecil (100 - 200 cc) 6-15 hp jadi nggak bisa jadi kendaraan All in One.... tapi dalam semua keterbatasan itu worthed kok dengan harga, operasional dan maintenance nya yg mudah dan murah, gak kebayang kalau orang indonesia harus ngerawat motor sekelas Ducati Monster yg di service pake komputer semua...
bagaimanapun saya akui bahwa kalau biker bawa motornya disiplin...pasti akan jauh mengurangi macet, gak kebayang juga kan kalau semua pengguna jalan di Jakarta pake Mobil kayak di Amrik (satu orang satu mobil)

[hadisudanto]

Siap kang! Ngomong2 motor di atas kira-kira di bandrol dgn harga berapa ya?

wahh...belum di lauching di indonesia, harga masih sekitaran bajaj 220 : Rp. 18 jt :-s

---

vIxion kalo di ajak jalan jauh memble,saya termasuk yg merasakannya.

Aku jg pernah merasakan kang, Vixion 2012 (putih) diajak nanjak memble :xx
Tempur di medan pegunungan kalah jauh dgn "Pendekar" product pabrikan berlogo "S"
Medan perkotaan lincah, Nanjak jg wuz wuz ) Body mungil mesin sangar markotop dah. Maaf OOT Hehehe :-D beck tu topek....

memble atau tidaknya tentu harus dibandingin sama apa dulu ???
kalau di putaran bawah (akselerasi) SOHC pasti lebih oke (viksion) walau udah 4 valve + injeksi
kalau di gasingan atas (top speed long track) DOHC pasti unggul (capung) 4 valve non injeksi

---

BTT : framenya itu betulan lho.... deltabox, bukan kondom plastik 8-}
katanya mesinnya masih ada kerjasama dengan ducati (gosip) :-??

[cingkunaik]

Meski sdh dilengkapi dgn peralatan tempur 199.5cc DOHC tp performa engine untuk diajak nanjak msh memble, arm belakang juga kurang kokoh menopang ban yg lumayan bontot, kaliper shock depan juga kurang mumpuni menopang body motor :xx Tapi secara keseluruhan menurutku sdh sip dan sdh sebanding dgn harganya :bd

FYI 200NS masih menganut sohc loh mas tapi udah 4 klep
sama kayak vixion gituh
yang DOHC sih kembarannya si 200ns yaitu KTM duke

[lighat]

pendapat saya untuk motor sport di bawah 25 juta untuk kenyamanan pulsar 180,200,220 menang. dan fitur dan performa yang didapatklan lebih dari harganya dibandingkan dengan motor jepang.cuman sayang jaringan bengkel dan spare part nya masih susah.

kalo suruh memilih new vixion,cb 150 r dan pulsar 200 ns saya pilih 200 ns. lekuk tangkinya pas,desain lampunya bagus,kaki2 gambot ,kaliper bibre(katanya anak perusahaan brembo), mesin mirip ktm duke dengan tenaga tembus 23,5 hp dan torsi 18,3 Nm,diatas pulsar 220 dan dbawah dikit ktm duke.

katanya pulsar menggandeng kawasaki,moga dengan ini jaringan bengkel lebih luas dan spare partnya lebih mudah

[handrich]

sampai saat ini masalah tampilan dan semuanya saya masih menjagokan yamaha vixion,apalagi sekarang udah brojol all new vixion,dulu sempat punya kawasaki ninja RR keren bgt dan jadi tongkrongan kebangaan,berhubung ada keperluan mendesak jadi dijual,sampai sekarang belum bisa membelinya lagi,hihihihihihi.....

Kl gitu nanti bisa nongkrong sama2 saya... sama saya juga nggak punya motor hehehe

[mastyoko]

moga aja harganya murah..24hpnya itu loh,pengen nyobain.