Tolong bantuannya : Grounding CT tidak beres

[danzrose]

Om tuby, sudah di tuker kabel primer salah satu trafo seperti saran mas gwendy?
Kalo ada beda tegangan antara CT yg 1 dgn yg lain dan keduanya disambung pasti short,.

[icm]

sudah di ukur belum ?

[Tuby@Jepara]

sudah di ukur belum ?

Alhamdulillah, akhirnya masalahnya sdh ketemu. Awalnya 1 Trafo tak pakai 45V CT, 1 Trafo tak kasih 40V CT jenis Trafo bertipe sama ERA 20A/45V CT. Tegangan CT tak ukur 2-3 V AC & tiap kali ground kedua PS tak hubungin ke Ground Chasing BOX terjadi short. Tapi setelah Saya samakan Tegangan 45V CT semua, eh.......tegangan antar CT 0V dan kedua ground PS tak hubungin ke ground chasing Box jadi normal tidak short lagi. \:D/ \:D/ \:D/

[Liao Qiang An]

syukur kang tuby... sukses selalu..

[Tuby@Jepara]

Weah,......tetangga kabupaten nih? :)>-

[Suryanto]

calon ditutup nih

[Tuby@Jepara]

Monggo.

[icm]

Alhamdulillah, akhirnya masalahnya sdh ketemu. Awalnya 1 Trafo tak pakai 45V CT, 1 Trafo tak kasih 40V CT jenis Trafo bertipe sama ERA 20A/45V CT. Tegangan CT tak ukur 2-3 V AC & tiap kali ground kedua PS tak hubungin ke Ground Chasing BOX terjadi short. Tapi setelah Saya samakan Tegangan 45V CT semua, eh.......tegangan antar CT 0V dan kedua ground PS tak hubungin ke ground chasing Box jadi normal tidak short lagi. \:D/ \:D/ \:D/

aneh, kenapa mesti dibedain :)

[karso]

Yang satu anak tiri x kang.Dksh makan dikit.He he

[Tuby@Jepara]

Yang satu anak tiri x kang.Dksh makan dikit.He he

Wah, jangan gitu dech?
Awalnya Trafo yang satu itu utk kanal L, kit Powernya LEXUS tak kasih Tegangan 40V CT ( takutnya kalo tak kasih 45V CT kitnya Modar ). Sedangkan kanal R utk kit Power BLAZER tak kasih 45V CT. Tapi grounding ke chasing blm tak hubungkan semua. Setelah tak pasang ya seperti itu, akhirnya Tegangan tak samakan dan kit LEXUS tak upgrade diganti dgn kit BLAZER,...... gitoooooo?